厌倦铺天盖地的 AI 潲水,甚至有点厌倦写字这件事情本身之后,准备做点不一样的尝试,用我最喜欢的类似策展式的逻辑将各种材料并置在一起,不加描述评论,直接呈现出来。虽说读者可能什么也看不出来,但往好处想,这是难得的纯人类作品集,是在微信和推特上刷十分钟都不一定能读到的东西。

Oh Toyolly, My Olly

阿尔弗雷德·盖尔《艺术与能动性》

汽车不仅反映了车主的人格,它作为车本身也拥有人格。举个例子,我有一辆丰田,我对它更多是敬重而非盲目的溺爱。鉴于丰田车向来「理智」且相当冷静,我的车对此并不介意(毕竟它是日本车——汽车也是有鲜明族裔属性的)。在我家,这辆车有个名字叫「Toyolly」,简称「Olly」。我的丰田可靠又体贴;它只在它「知道」不会造成大麻烦的时候,才出点小毛病。假如——上帝保佑别发生——我的丰田在深更半夜、离家很远的地方抛锚,我会认为这是极其恶劣的背叛。我会认定这辆车在个人和道德上都有罪,而不会责怪我自己或修车工。理智上,我知道这种情绪有些荒谬,但我也知道 99% 的车主都和我一样赋予汽车以个性。这种想象有助于我们在机械世界中达成一种满意的「共存之道」(modus vivendi)。实际上,这是一种「宗教信仰」,一种汽车有灵论(vehicular animism),我接受它是因为它是「汽车文化」的一部分;这是二十世纪英国实际文化中的重要元素。正因为这是我真实且习惯性践行的一种「万物有灵论」,所以我完全有理由提起它,并将其作为模板去想象那些我并不共享的有灵论形式,比如偶像崇拜。

斯蒂芬·金《克里斯汀》
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我看见她仰头往上看了一眼,然后又看看克里斯汀。那辆普里茅斯磨着刺耳的轮胎声,再次扑向莉亚。墙基上留下的摩擦痕迹现在正冒着烟。这时,我突然发现克里斯汀里面有人,满满一车的人。在克里斯汀冲向她的一瞬间,莉亚猛然往上一跳,就像脚底装了弹簧似的,我以接近光速的速度推想,她可能是要跳上克里斯汀的车顶。

伊坂幸太郎《汽油生活》
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对人类来说众所周知的事实,对于我们私家车来说可能很陌生。比如,人类社会发生的事件,以及热门话题之类,传到我们这里时往往已经时过境迁。在我还为自己知道了新首相的名字而沾沾自喜时,下任首相都上台了。然而,也有相反的情况。有些情报在私家车圈子里早传遍了,人类却基本一无所知。



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Jan Dean「Surf City」
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我买了辆三十岁的老福特,大家都叫它「老木头」;虽说不再红得像樱桃,这老伙计可是个宝;哪怕后座早就没影踪,后窗也是空隆隆,只要有这家伙,天涯海角任我游。
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Melo「桑塔纳」
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我是辆黑色的桑塔纳,02年产的;从工厂流水线到店铺,油箱是满的;他走进门口指着我说是他亲自选的;店员说他看起来冷酷但是心是软的……我加着92号廉价汽油;我行驶在车水马龙里头;我后备箱里装着几罐啤酒;他回到家总要喝上几口。

修理车,修理妳,修理玻璃;修理纱窗,修理纱门,修理咱的爱情;修理到ドライバ杠到头壳;修理到螺丝转到目牙;哪为着予你加活一冬;我干愿为你去舞厅脱衫。